Гідрокомпенсатор

Гідрокомпенсатор (гідравлічний штовхач) — це вузол двигуна внутрішнього згоряння, який автоматично регулює теплові зазори між клапанами та розподільним валом.

Завдяки використанню тиску моторної оливи, він повністю усуває необхідність вручну регулювати зазори клапанів, знижує шум роботи двигуна та зменшує знос деталей газорозподільного механізму (ГРМ).

Як розпізнати несправність (симптоми)

• Характерний дзвінкий стукіт у верхній частині двигуна (особливо на холодну або постійно).
• Втрата потужності двигуна через порушення фаз газорозподілу.
• Нестабільна робота (троїння) двигуна на холостих обертах.
• Збільшення витрати пального та підвищена токсичність вихлопу.

Основні причини виходу з ладу

• Брудна або неякісна олива, забиває мікроскопічні канали гідрокомпенсатора.
• Низький тиск оливи в системі мащення двигуна.
• Природний знос плунжерної пари або зношення зворотного клапана.
• Невідповідна в'язкість моторної оливи.

Що робити при появі стукоту?

1. Перевірити рівень оливи — критично низький або високий рівень може викликати завоздушення.
2. Замінити оливу та фільтр — часто свіжа олива правильної в'язкості вирішує проблему стукоту «на холодну».
3. Промити систему — існують спеціальні присадки для очищення гідрокомпенсаторів.
4. Замінити деталь — якщо промивка не допомогла, зношений гідрокомпенсатор підлягає заміні (зазвичай міняють весь комплект).

Якщо ви обираєте нові деталі для ремонту, зверніть увагу на продукцію відомих брендів: INA, Ruville, FEBI Bilstein або AE.