Розподільний вал

Розподільний вал (або розподілвал, англ. camshaft) — це ключова деталь газорозподільного механізму (ГРМ) поршневого двигуна внутрішнього згоряння.його головне завдання — керувати відкриттям та закриттям клапанів двигуна у чітко визначені моменти часу, синхронізуючи цей процес із тактами роботи поршнів.

Принцип роботи та конструкція

• Елементи: складається з опорних шийок та спеціальних кулачків краплеподібної форми.
• Механізм дії: під час обертання вала кулачок набігає на штовхач або рокер, який натискає на клапан і відкриває його.
• Привід: отримує обертання від колінчастого вала за допомогою паска (ременя), ланцюга або шестерень.

Розташування у двигуні

• Нижнє (OHV): вал розміщено у блоці циліндрів, зусилля на клапани передається через довгі штовхачі.
• Верхнє (OHC / DOHC): вал встановлено безпосередньо у головці блоку циліндрів (ГБЦ), що є сучасним стандартом.

Ознаки несправності розподільного вала

• Виразний металевий стукіт у верхній частині двигуна.
• Падіння потужності двигуна та погіршення динаміки розгону.
• Нестабільна робота на холостому ходу (двигун "троїть").
• Збільшення витрати пального.
• Горить індикатор Check Engine (помилки датчика положення розподілвала).