Defender Rally

Defender Rally дебютує в Африці на четвертому етапі чемпіонату світу з ралі-рейдів - Rallye du Maroc

Defender Rally дебютує в Африці на четвертому етапі Чемпіонату світу з ралі-рейдів FIA - «Rallye OLA Energy du Maroc». Змагання пройде в Марокко з 26 вересня по 3 жовтня 2026 року.

Defender Rally виставить три екіпажі у категорії «Сток» на автомобілях Defender D7X-R. Серед учасників - переможці ралі «Дакар» 2026 Рокас Бацюшка та Оріоль Відаль, які наразі очолюють залік із 199 очками. До складу екіпажів також увійдуть Стефан Петерансель і Міка Метж, які зараз посідають друге місце зі 170 очками. Сара Прайс, в активі якої 164 очки, повернеться до змагань разом зі штурманом Шоном Берріманом, який має 127 очок.

Маршрут «Rallye du Maroc» 2026 року пролягає на півдні Марокко та має загальну протяжність 2838 км, з них 1656 км припадає на спецділянки із хронометражем. Маршрут починається в Агадирі та прямує до Загори. Маршрут поєднує скелясті гірські траси, швидкісні піщані ділянки та безмежні дюни Сахари. До найскладніших відрізків належать траси у передгір’ях Атласу та долині Драа.

Ієн Джеймс, керівник команди Defender Rally, зазначив: «Команда вирушає на наступний етап після кількох високих результатів і з чітким розумінням подальших цілей. Кожен кілометр гонки - цінний урок для команди Defender Rally, особливо в дебютному сезоні. Основна увага залишається зосередженою на максимальній реалізації потенціалу D7X-R та екіпажів. «Rallye du Maroc» стане серйозним випробуванням, але команда має досвід трьох успішних етапів і впевненість у професіоналізмі всього складу. Побачимо, що підготувало для команди Марокко».

Рокас Бацюшка, гонщик Defender Rally, зазначив: ««Rallye du Maroc» завжди є викликом, але можливість знову взяти участь у гонці викликає особливий інтерес - цього разу в категорії «Сток». Попереду складні етапи, довгі дні за кермом і непростий рельєф. Головне завдання - зберігати концентрацію протягом усіх перегонів. У команди є сильний склад і надійний гоночний автомобіль D7X-R, тож мета - уникати помилок, зберігати стабільність, бути швидкими та довести машину до фінішу».

Команда Defender Rally змагатиметься на автомобілі Defender D7X-R, створеному на базі серійного Defender OCTA. Після модифікацій відповідно до вимог регламенту FIA для категорії «Сток» гоночний автомобіль зберігає трансмісію OCTA, архітектуру кузова D7x і силовий привод. Кузов D7X-R також виготовляється на тій самій виробничій лінії в Нітрі, що й дорожні моделі Defender.

Створений для екстремальних умов трас W2RC, D7X-R отримав спеціально розроблену підвіску, ширшу колію та вдосконалені системи охолодження. Технічні рішення забезпечують відповідність вимогам ралі-рейдів. D7X-R уже продемонстрував можливості та швидкість, здобувши перемогу в категорії «Сток» на ралі «Дакар». На ралі-рейдах bp Ultimate Rally-Raid Portugal та Desaf?o Ruta 40 загальний час проходження дистанції D7X-R був зіставним із результатами автомобілів категорії Ultimate.

У Марокко команду Defender Rally підтримують офіційні партнери Castrol, YETI, Bilstein і Bell & Ross, а також офіційні постачальники Shackleton і Alpinestars.